Valtatie 6 alkaa Koskenkylästä, mutta kuutostieksi kutsutun reitin voidaan ajatella alkavan Helsingistä. Tienviittoja Helsinkiin on verraten paljon enemmän kuin Koskenkylään. Kuutostie tekee laajan Itä-Suomen lenkin Lappeenrannan ja Joensuun kautta ja päätyy aikanaan Kajaaniin.
Reitissä mielenkiintoista on se erinomaisen merkittävä seikka, että mainitut välietappikaupungit jakavat sen kolmeen melko tarkasti yhtä pitkään palaseen. Helsingistä Lappeenrantaan on hieman alle 230 km, Lappeenrannasta Joensuuhun hieman yli ja Joensuusta Kajaaniin tasan 230 km.
Ainahan ei näin ole ollut. Alkuperäinen kuutostie oli Helsingin ja Sortavalan välinen valtatie, jonka aika jäi parin vuoden mittaiseksi. Uudeksi päätepisteeksi tuli Joensuu. 1990-luvun reformissa Joensuun ja Kajaanin välinen valtatie 18 (joka aiemmin oli Sortavalan ja Kajaanin välinen) sai numerokseen 6 ja nykyinen lähes 700 kilometrin mittainen reitti syntyi.
Pikku lipsahdus kartassa, kuutostiehän kulkee Kouvolan kautta...
VastaaPoistaPohdin hetken olenko kulkenut tuon koko reitin. En tietenkään kerralla, mutta osissa. Ja kyllä, lähes ainakin. Koskenkylä-Lapinjärvi -osuudesta en kyllä ole aivan varma.
Pielessähän se oli. Nyt on laitettu uusi kartta.
PoistaTänä kesänä välin Koskenlylä - Joensuu ajaneena voin sanoa, että on aika pitkäveteistä ajaa pitkissä autojonoissa väli Koskenkylä - Luumäki. Siitä eteenpäin suht hyvä tie ajaa ja kameratolppiakaan ei olla viljelty liian tiuhaan jos ollenkaan. Hammaslahdelta Joensuuhun tullessa liikenne vetää hyvin keskellä iltapäivä"ruuhkaakin".
VastaaPoistaTarkoitus on käydä vielä lähiaikoina, sopivalla säällä ajamassa väli Joensuu - Kajaani.
Koskenkylä–Taavetti(Luumäki) on kyllä varsin sujuva tie. Jonoissakin silloin kun niitä on, ajetaan yleensä 80:ää. Ikäväksi vilkkaamman liikenteen aikaan tien tekevät pullopersesiat, jotka kuvittelevat, että leveäkaistatiellä voi ajella ja ohitella miten sattuu ja vastaantulevien kaistalla silloinkin kun kaista ei ole tyhjä.
PoistaTaavetti-Kaukopää on nelikaistainen, mutta Kaukopäästä Joensuuhun kaksikaistaista perinnetietä. Joensuun pohjoispuolella tie on varsin suora ja vähäliikenteinen.
Pienen yllätyksen koin viime perjantaina, kun alkuillasta ajelin Kouvolasta päin Helsinkiin. Keltin ja Koskenkylän välillä ei yksikään tullut perä edellä vastaan eikä yksikään ilmaantunut nuuhkimaan takapuskuria eikä ohittamaan.
Keltin ja Koskenkylän väliä näkyy parannetun sillä tavoin, että valtaosalle yksityisteiden liittymiä on laitettu valtatieltä vasemmalle kääntymisen kielto ja tarpeen mukaan rakennettu charlesinkorvia.
Tie lienee osa Konneveden kaupungin kehätietä. Tosin bussilla tuota ei kuulemma nykypäivänä pysty enää matkustamaan ympäri kuin pieniä osia sieltä täältä. https://www.talouselama.fi/uutiset/a/e1cef127-4a49-462c-9776-883883b35367
VastaaPoistaNoniin, tänään tuli ajettua Tuo Joensuun Raatekankaan ja Kajaanin väli. Tie on aika hyvässä kunnossa, osaa matkasta tie on ilmeisesti ihan äskettäin päällystetty. Liikenne on melko olematonta mutta maisemat ovat mahtavat, etenkin Juuan ja Valtimon seuduilla. Merkille pantavaa on sekin että kun maakunnan rajan vaihduttua tien kunto senkuin paranee+ pientareet ollaan kauttaaltaan niitetty parin niittokoneen leveydeltä. Tämän kaiken kruunaa kameratolppien puuttuminen ks. osuudelta paitsi Kontiolahden kohta ja Kajaanin sisääntuloväylä(lähempänä keskustaa)
VastaaPoista