Valtio saa tänään itselleen 53 kilometriä moottoritietä.
Koskenkylän–Kotkan moottoritien elinkaarimallisopimus päättyy tänään ja tie siirtyy palvelutarjoajilta valtion vastuulle. Sopimus allekirjoitettiin joulukuussa 2011 ja tie kokonaisuudessaan valmistui vuonna 2014.
Väylävirasto tiedotteessaan kertoo, että alun perin budjetoitu 650 miljoonan rakentamis- ja kunnossapitokustannus ei toteudu täysimääräisesti, vaan alitus on noin 20 miljoonaa.
Elinkaarimallissa, joka Ylevien Eufemismien Osaston ulkopuolella yleisesti tunnetaan nimellä PPP (Public-Private Partnership), on myöhemmin kehitettyyn allianssimalliin verrattuna se etu, että koska vastuu lopputuloksen kunnossapidosta jää vuosikausiksi palvelutuottajalle, se kannustaa laadukkaaseen rakentamiseen. Valtiovarainministeriö ei tykkää, koska malli vie siltä pelimerkkejä jokavuotisessa budjettipelissä.
Projektissa syntyi 36 kilometriä uutta moottoritietä ja 17 kilometriä yksiajorataista moottoriliikennetietä muutettiin moottoritieksi.
Ahvenkosken silta Uudenmaan ja Kymenlaakson rajalla
Sopimuksen päättymisen valmistelu on isovaiheinen työ, koska koko infrastruktuuri katselmoidaan ja analysoidaan, onko sen tila sopimuksessa sovitun mukainen, sekä sovitaan korjaavista toimenpiteistä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Kommentteja moderoidaan tarvittaessa asiallisen tason säilyttämiseksi. Kaikki kukat saavat kukkia, mutta aggressiivista ja/tai epäasiallista kielenkäyttöä eikä asian vierestä jämppäämistä katsota hyvällä. Nimimerkkikirjoitusten moderaatiokynnys on alhaisempi kuin nimellään esiintyvien tai muuten tunnettujen kommentaattoreiden hengentuotosten. Ennakkomoderonti otetaan toistaiseksi käyttöön tilanteen niin vaatiessa.
Kommentit yli 30 päivää vanhoihin artikkeleihin tarkastetaan ennen julkaisua, ja ne hyväksytään jos ne tuovat käsiteltävään asiaan tai käytävään keskusteluun oleellista uutta sisältöä.