Kunta oli vuoteen 1980 asti verraten pitkän lauttamatkan varassa. Mainitun vuoden syksyllä valmistui uusi tie, joka lyhensi useiden kilometrien mittaisen lauttayhteyden 440 metrin pituiseksi. Tiehen kuului silta Vardön pääsaaren ja Töftön väliin. Sillalla on pituutta 312 metriä ja sen urakoi Vesto Oy, joka sittemmin on fuusioitu YIT-yhtymään
Silta on viisiaukkoinen tavanomainen palkkisilta.
Aikalaiset kertovat, että rakentamistyössä hutiloitiin ja betonirakenteet päästettiin jäätymään ennen niiden kovettumista. Silta on ruvennut ennenaikaisesti rapautumaan. Jo nyt on korjattu reunapalkkeja ja kantta, joissa on esiintynyt lujuutta vähentäviä kemiallisia reaktioita.
Vedenalaiset tutkimustyöt ovat kuitenkin paljastaneet karmean totuuden: Vain 35-vuotiaan sillan perustukset ovat tuhoutumassa.
Saarella on käyty poliittista debattia kahden kalliin vaihtoehdon välillä: korjatako vanha vai rakentaako uusi. Nyt on päätetty rakentaa uusi silta ja sen valmistumisen jälkeen purkaa nykyinen.
Uuden sillan toivotaan olevan käytössä vuonna 2018. Siihen asti henkeä pidätellen toivotaan nykyisen sillan pysyvän pystyssä. Sillalle on asetettu 30 tonnin painorajoitus ja 20 km/h nopeusrajoitus.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Kommentteja moderoidaan tarvittaessa asiallisen tason säilyttämiseksi. Kaikki kukat saavat kukkia, mutta aggressiivista ja/tai epäasiallista kielenkäyttöä eikä asian vierestä jämppäämistä katsota hyvällä. Nimimerkkikirjoitusten moderaatiokynnys on alhaisempi kuin nimellään esiintyvien tai muuten tunnettujen kommentaattoreiden hengentuotosten.
Kommentit yli 30 päivää vanhoihin artikkeleihin tarkastetaan ennen julkaisua, ja ne hyväksytään jos ne tuovat käsiteltävään asiaan tai käytävään keskusteluun oleellista uutta sisältöä.