Suomi ei ole ainoa seutu, joka on ollut läkähtymässä helteeseen kuluneen heinäkuun aikana. Muun muassa Hollannissa ovat lämpötilat nousseet yli 35 asteen.
Iltapäivälämpötiloja 26.7.2018
Hollannista on raportoitu sekä pyöräteiden ja ajoratojen helleongelmista.
Pyörätieongelmat kuulostavat suomalaisitta oudoilta: Kivetyt tiet ovat ikään kuin routineet siksi, että asennushiekka on ruvennut rapautumaan. Ilmeisesti hiekan kivilaji on jotain muuta kuin täällä päin maailmaa käytetään.
Hankalampi ongelma on ollut asfaltin sulaminen. Hollannissa kun ei ole nastarenkaita, eritoten taajama-alueella käytetään Suomea kuohkeampaa asfalttimassaa, joka tuottaa vähemmän rengasmelua, mutta jonka kulutuskestävyys on huonompi. Massan bitumipitoisuus on korkea ja
teiden pinta ei tunnu kestävän jatkuvaa hellettä.
Mutta niin on, että mikään ei ole niin viisas kuin ihminen, paitsi insinööri.
Muutamassa pohjoisen kaupungissa on ajettu vilkkaisiin risteyksiin ja liikenneympyröihin normaalisti talvisin käytettävää maantiesuolaa. Se sitoo ilman kosteutta ja siten jäähdyttää tien pintaa. Lisäksi se vetää puoleensa asfaltin kosteutta, jolloin asfaltin lämpötilasta aiheutuva tahmeus vähenee.
Suolan levitystä Arhmenissä
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Kommentteja moderoidaan tarvittaessa asiallisen tason säilyttämiseksi. Kaikki kukat saavat kukkia, mutta aggressiivista ja/tai epäasiallista kielenkäyttöä eikä asian vierestä jämppäämistä katsota hyvällä. Nimimerkkikirjoitusten moderaatiokynnys on alhaisempi kuin nimellään esiintyvien tai muuten tunnettujen kommentaattoreiden hengentuotosten.
Kommentit yli 30 päivää vanhoihin artikkeleihin tarkastetaan ennen julkaisua, ja ne hyväksytään jos ne tuovat käsiteltävään asiaan tai käytävään keskusteluun oleellista uutta sisältöä.