Tieosuudella on mittaa 8,4 kilometriä. Tähän sisältyy kaksi siltaa, noin 750 metriä kumpikin. Louhetta kului 1,3 miljoonaa kuutiometriä. Tähän tarvittiin melkomoinen rekkaralli.
Kiveäkin on siirretty edestakaisin: Mantereen puoleinen matala Riutun silta toteutettiin mielenkiintoisella tekniikalla. Ensin tehtiin penger. Sen päälle rakennettiin silta ja lopuksi kaivettiin penger pois sillan alta. Materiaali käytettiin muualle tiehen.
Huikun silta on alikulkukorkeudeltaan 18 metriä ja huipulla kansi on 23 metriä meren pinnan yläpuolella. Korkea silta tarvitaan jo siksi, että lautat voidaan kuljettaa muualle. Hailuodon eteläpuolelta niitä ei saa ajetuksi pois, koska meri on liian matala. Lisäksi lupaehtoihin sisältyy velvoite tarvittaessa murtaa jäätä sillan eteläpuolella talvella. Pienelläkin satamajäänmurtajalla on korkeutta.
Lähestytään Huikun siltaa Hailuodon suunnasta¨
Tie mutkittelee jonkin verran, koska se on linjattu matalikkojen ylitse.
Penkereen korkeudeksi meren pinnasta mainitaan vähintään 3,5 metriä
Lähestytään Riutun siltaa
Liikenneministeriä kuskataan avajaisiin punaisella edustusautolla
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti