Legendaarinen 1920- ja 1930-luvulla rakennettu Petsamon tie kääntyi Inarin Kyröstä, jota nykyisin Ivaloksi kutsutaan, koilliseen kohti merta. 1940-luvulla tapahtuneiden pikku muutosten jälkeen tie katkesi Paatsjoen luusuan tienoille Virtaniemeen ja enemmän tai vähemmän unohdettiin.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQzfaq2XkLD0cjK1x9pnc_-H8Ki8oyCE93izUWdEqnPOuMKuC1T9-aC95JqZEitRa0izFpCaaSJZj4tXS0K5FEkV44U9JEJq5BZ5N08nv9i5uYMAn2aMTMEd9zN3nPiNGteCLLTgJ9YMUy/s1600/969G.png)
Nelostie 1938
Tieosuus on nykyisin seututie 969. Se on eräitä oikaisuita lukuun ottamatta alkuperäisessä kuosissaan: mutkainen, mäkinen, sorapintainen ja kelirikolle altis.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj69lCCxXT9aGgcIinchsc8xE66_aLu1Xq83f_MOCTnze7Brq1O5SzQffepZPuEHJH5Tyf2qjgndx9GMXKooPvXHd-Fm2Iy8gbbIqc5C7imsDL4x_svUaAZWrGUkZm3CBH9DrB6fkAnXDWb/s1600/969B.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWX8azBGwk3FILbHUNjk953mLGG_sH3pyLt7zZ81HPCbdcQ-fXA_J8PG9MKm-vm9D3gotArn3Qu-HIxe_pHvVzVFI1UW4DjcsJ0Lo7f9igLqnS3E5H2Oq_V8FEOYamNrWmiGuQ4va9pk9P/s1600/969C.jpg)
Nyt on tilanne muuttumassa. Tie ns. perusparannetaan, mikä tarkoittaa uuden tien rakentamista nykyisen lähistölle. Lopputuloksena on kapeahko mutta liikennemääriin nähden riittävä tie, joka saa kestopäällysteen.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMNGxf0btMuuSNLo2VCjDx8DCPvwJZqE6ju-vxDD3BqP4ov9JJ0F3kxOA8vyAaLJo6pq-FAxgpk5c9JC63n0qK53XxWpRbFhlPgxQWf7mAbFZVJ1QsjgoMwGbns_HUWXO-GgmgnvfUiFTd/s1600/969A.png)
Parannettava osuus Siskeli-Virtaniemi
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY5XpVG_UYbHCVkkKZmQzdhnjfldQ_2S9q7ZcgObWOFLyEo9QKdJ6aCXtv4fvP5tincdnPbhgDg471HJlTBCTR3dp0LhtflcDp57LzRCVXvxyUd38KfiwMcHxI0kHFMoV-4Lc5DxiGzFtN/s1600/969E.png)
Oikaisu (vihreä) oikoo vanhaa maantietä (punainen) varsin radikaalisti
Virtaniemen rajanylityspaikka on lakkautettu. Siksi viimeinen 800 metriä rajavartioaseman ja rajan välillä lakkaa maantienä.
Liikennemäärät tiellä ovat verraten alhaiset, luokkaa 240 ajoneuvoa vuorokaudessa. Rajan pinnassa Nellimissä kuitenkin on yritystoimintaa ja matkailupalveluita. Matkailijoita on vaikea houkutella seudulle, jonne vie vain lähes sadan vuoden ikäinen soraränni.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzatz-daSbDbcQwf-vvLnRz5xO8pSRxunXdmuQ_3nBlOEhH24dzyt4CNh8-Wby7UAA_X1Ww-REHRbE7okxc4IBEUniGLUnud1BOdv0q06N3v-Cv3kaqdHCwQZxdQAEuU_u3EKh_30ABY_M/s1600/969D.jpg)
Puomi katkaisee tien ennen rajavartioasemaa
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPzhHZBuXbkE6PUTGkFNWW5Qr6ILY3gN9_ydE1rSYQlUUZkXKlxM0UQZGXvZpTspYViWrEfGmwGQofroTEp5gwL0MjhTLhd8i_s7YSffCeTasEzPNGG6QQoKtcwNSts1TKNQbzW3DFgOMS/s1600/969F.jpg)
Uutta tietä tulossa
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti