Heinäkuussa 1964 uutisoi Helsingin Sanomat yhden palstan pikkujutussa tapauksesta, jossa oli ajettu päin Merimaskun lossin eteläisen rannan puomia. Kuljettaja oli viety lääkäriin ja tämä oli todennut muiden seikkojen ohella, että veressä on alkoholia.
Kuljettajan esittämän meriselityksen mukaan kulkupelin jarrut olivat pettäneet lossirantaa edeltävän mäen päällä, ja kävi kuin kävi.
Monen tuon ajan lossionnettomuuden taustalla oli lossille johtava alamäki ja huonot jarrut. Merimaskussakin oli mäki, jos kohta ei jyrkintä mallia.
Autossa ollut seurue oli onnekas selvitessään pikkunaarmuilla. Keula oli painunut puomin alta, mutta auto oli pysähtynyt tuulilasiin osuneeseen puomiin.
Komiikkaosastoa on, että kyseinen ajoneuvo oli Morris Mini ja tähän neljän hengen autoon oli ahtautunut seitsemän.
Ahdasta on ollut. Miniä valmistettiin sekä Austinin että Morrisin nimellä. Perusmallin pituus oli 3,05 metriä, korkeus 1,35 m ja leveys 1,40 m. Nykyisistä pienistä autosta esimerkiksi Opel Corsan vastaavat mitat ovat 4,06 m, 1,44 m ja 1,75 m. Siihenkin voi tuottaa vaikeuksia saada mahtumaan seitsemää.
7 kommenttia:
Osa auton ulkomittojen kasvusta on toki mennyt muhkeutuneisiin kuoriin.
Onnettomuuspaikka toukokuussa 2024: https://tinyurl.com/merimaskukirkonsalmi (Google Street View)
lossipuomi jätetty muistomerkiksi?
Osattiin sitä myöhemminkin: yläasteen biologian opettajamme tapasi kuljettaa meitä eksursioilla toyota landcruiserillaan, opettaja ynnä 16 yläasteikäistä. Kummasti sinne mahtui, ja tuolla kyydillä käytiin suolla ja lintuvesillä. 80-luvun lopulla säännöt eivät vielä olleet niiin nökönuukia...
Kuinkahan suuri merkitys tuolla kuormalla mahtaa olla siihen, että onnettomuus ylipäätään sattui? Suurempi massa tarkoittaa suurempaa rasitusta (lämpenemistä) jarruille ja joka tapauksessa pitempää jarrutusmatkaa, vaikka jarrut toimisivatkin sinänsä oikein. Minin kokoisessa autossa kolme ylimääräistä henkilöä tarkoittaa jo aika suurta suhteellista lisäystä kokonaismassaan.
Uutinen ei toki kerro, oliko ainakin osa matkustajista mahdollisesti lapsia tai muuten pienikokoisia, jolloin kokonaismassan lisäys jäisi tietysti pienemmäksi. Ja kyllä kai varsinkin tuon aikaisissa autoissa sattui jarrujen pettämisiä ihan sallituillakin kuormilla.
Enkä sinänsä odota kenenkään osaavan uutisen tarjoamien hyvin vajaavaisten tietojen pohjalta varsinaisesti vastata kysymykseen. Kunhan pohdiskelin...
Onnettomuus tapahtui yöaikaan ja alkoholilla oli osuutta asiaan. On yleisen elämänkokemuksen nojalla melko epätodennäköistä, että osa kuormasta olisi ollut lapsia. Hesarin pikku-uutinen ei ota asiaan kantaa.
Menneinä aikoina jarrujen pettäminen oli varsin tyypillinen syy lossirantojen onnettomuuksiin. Osa tapahtumista oli hyvin vakavia.
Lähetä kommentti