Onkin sitten pikkuhiljaa alkamassa tietyökausi. Mielenkiintoista nähdä, millaisia liikennejärjestelyjen mielettömyyksiä urakoitsijat tällä kaudella keksivätkään.
Varsin vankka aloitus oli sillä, joka muutama päivä sitten kolmostiellä puuhasti jotain Hyvinkään ja Riihimäen rajamailla Jukurttiliittymän kohdalla.
Ensin pudotetaan nopeuteen 80.
Ajetaan 200 metriä ja nyt on nopeusrajoitus 50.
Tässäpä itse työmaa:
Ja tietyön nopeusrajoituksia ei tietenkään päätetä, vaan odotetaan että vakinaiset liikennemerkit tulevat vastaan.
Jostain merkillisestä syystä 30 kilometriä pohjoisempana sijaitseva Moreenin uuden liittymän rakennustyö on osattu kyltittää mallikkaasti. Ei valtavan pitkiä hidastuksia ja rajoitusmerkit osataan peittää silloin, kun rajoitusta edellyttäviä töitä ei tehdä.
Kuten kuvasta näkyy, Jukurttiliittymän sillan jälkeen rekat olivat jo kadonneet melkein horisonttiin rajoituksille jalkaa nostaen. Kyllä tuonne yhden tutkapartion olisi voinut laittaa, niin olisi saatu taas lehtiin verenkarvaisia juttuja mielettömistä ylinopeuksista.
2 kommenttia:
Rakentamisen yleinen hälläväliä-meininki. Kyllähän tuonkin asian saisi kuntoon, kun urakoitsijoille tulisi taloudellisia seuraamuksia näistä laiminlyönneistä. Ne olisi vieläpä heleppo tuoda sopimuksiin, mutta kun urakan kilpailuttajillakin on sama hälläväliä-meininki. Sehän tarkoittaisi, että työmaita pitäisi oikeasti valvoakin...
Jaa, sitten vaan sitä "soittoa tienkäyttäjän linjalle" vai mikä se olikaan, minkä kehutaan korjaavan tilanteen. (Myös lehmien lentämistä voi odotella)
Lähetä kommentti